在孝感，一座座“暖新驿站”不仅解决了新就业群体“休息难、充电难、办事难”等燃眉之急，更通过党建引领和精准赋能，将这支庞大的“流动力量”转化为基层治理的“前哨兵”和“新引擎”。从“被动服务”到“主动融入”，一场新就业群体与城市的“双向奔赴”正在这里生动上演。

　　4月2日上午9时，从广西柳州拉货到孝感首衡城的刘师傅卸完货，将车停在门口宽敞的停车场后，径直上前掏出手机扫了扫“孝小驿·司机之家”门上的二维码，登记、上楼，一气呵成。

　　刘师傅是这里的常客。他说，以前跑长途最愁的就是休息——车上睡不安稳，住旅馆又舍不得。现在好了，“里面干净卫生，洗澡有免费洗漱用品，床铺整洁，还能洗衣服，修车工具都备齐了，不花一分钱住上‘酒店’，真没想到！”

　　孝感首衡城是重要的物流枢纽，每天有成千上万辆货车进出，3.7万余名从业人员中，像刘师傅这样的长途司机占了很大比例。他们常年奔波在路上，吃饭、洗澡、睡觉这些最基本的需求反而成了最大的难题。

　　2024年10月，孝南区委社会工作部联合区委组织部、区总工会以及首衡城管委会等单位，建起的这个“孝小驿·司机之家”正式揭牌并对外开放。驿站经历了三次升级，如今320平方米的空间分为上下两层，设有睡眠舱、健身区、阅读区、按摩区、交流区，连AI智能控制都用上了。

　　“14个独立睡眠舱，物理隔断，一人一舱，床品及时更换，每天保洁消毒。”值班人员肖遥介绍，驿站24小时开放，白天有志愿者值守，晚上扫码自助进入，真正做到了“服务不打烊”。

　　长途司机丁晓宏是这里的“铁粉”。他告诉记者，自己没事就过来坐坐，“看看书、充充电，累了有按摩椅，冰箱、微波炉都有，热饭方便。对我们跑车的人来说，这就是路上的家。”

　　更让司机们感到暖心的是，驿站有个“码上办”平台，淋浴头坏了、缺什么用品，扫码一反映，后台马上处理。“有司机说哪里不好，我们立马就改。”肖遥说，目前已累计服务超过1.5万人次，日均20到30人。

　　下一步，这里还将建起流动党员司机群，开设驾驶技能、车辆维护、安全驾驶等免费培训。“不光让司机们歇好脚，还能学到东西，提升业务能力。”肖遥说。

　　4月2日中午，刚送完午高峰订单的外卖骑手李佩佩骑着电动车径直来到北大鸿城社区“小哥驿站”。她熟练地给手机插上充电线，等着再送几单就去后面幸福食堂吃饭。“食堂永远给我们留饭，再也不用担心错过饭点了。”李佩佩笑着说，在北大鸿城社区，她“感觉到了从事外卖行业的幸福”。

　　随着时代的发展按摩舱，外卖骑手、快递员越来越多，却也普遍面临“进小区难、休息难、保障难”的困境。北大鸿城社区通过建设“暖新驿站”、打造“友好小区”、联动“友好商户”三大举措，为他们撑起了一片温暖的港湾。

　　走进北大鸿城社区党群服务中心一楼，55平方米的“小哥驿站”功能齐全。智能充电插排可同时满足20部设备充电，微波炉随时热饭，急救药箱药品一应俱全，空调、饮水机、桌椅更是不在话下。更贴心的是，驿站还设置了心理咨询服务，为骑手们提供心理疏导。

　　对于外卖小哥来说，最头疼的往往不是路上的奔波，而是进小区的“最后100米”。北大鸿城社区主动对接小区门卫，为小哥们开通“绿色通道”，实行快速放行。同时，在小区显眼位置开云体育官网设立楼栋分布地图，小哥们按图索骥，很快就能找到客户所在的楼栋。

　　除了驿站和小区的贴心服务，社区还联合周边商户，涵盖餐饮、药店、理发店、超市等，打造“15分钟服务圈”。每家爱心商户门口都贴上“暖新商户”标识，目前已有6家，小哥进店可享受专属折扣。

　　“小哥驿站”负责人李丹介绍，社区专门建立了外卖行业人员微信群，定期发布文明创建活动信息。她鼓励小哥们利用工作之便，当好“文明监督员”——路上看到垃圾随手捡起来，遇到需要帮助的居民搭把手，入户送餐时顺带宣传文明创建知识。

　　“他们天天在路上，眼睛最尖，哪里脏了乱了，哪里需要修修补补，他们最清楚。驿站不只是一个歇脚的地方，更是让小哥们找到归属感、发挥正能量的平台。他们好了，城市才能更好。”李丹说，社区倡导小哥们用“随手拍”记录问题，反馈给社区及时处理。这群每天穿行在大街小巷的骑手，正成为社区治理的“移动探头”和文明创建的“流动宣传员”。

　　4月3日，一场安全急救知识培训在这里举行。骑手们学得认真，练得起劲。“常年在路上跑，万一遇到突发情况，咱也能搭把手。”一位参加培训的小哥说。骑手之家负责人刘智雄告诉记者，这正是办培训的初衷——让骑手们从“被帮助的人”变成“能帮助别人的人”。

　　这个“家”不小，集健康小屋、转角书屋、幸福食堂、休息室于一体。外卖小哥、快递员、环卫工累了能歇脚，渴了有热水，手机没电了可以免费充电。居民们也爱来，在转角书屋看看书，在健康小屋量量血压。

　　除了为骑手提供服务之外，刘智雄利用骑手之家这个平台，带动这群常年在路上的人，还真做了不少事。

　　刘智雄带着骑手们当起了食品安全监督员，6名党员骑手牵头，10名优秀骑手参与。市场监管部门来培训，讲法律法规，教辨别真假食品。骑手们送餐时多了个“心眼”，哪家后厨不干净，哪个商家证照不全，随手就报上去了。截至目前，他们协助排查50多家外卖商家，揪出10多处安全隐患，还帮着查处了多家无资质经营的“幽灵外卖”。

　　“以前觉得送餐就是把餐送到，现在觉得咱也是‘舌尖安全’的一道防线。”一位骑手笑着说。

　　骑手们还成了街面上的“流动探头”。谁见过可疑人员、哪条巷子有异常情况，他们第一时间把线索报给派出所。参与工作以来，骑手们多次协助孝南区公安局抓获违法犯罪人员。

　　刘智雄还建了一个骑手帮扶机制，老骑手带新骑手，分享配送经验、熟悉路线。新来的小哥不再是一个人摸索着跑单。如今，这支志愿者服务队已经发展到80多人。

　　这个“家”，让骑手们有了归属感。而骑手们，也正用自己的方式守护着这座城市。

　　从首衡城的货车司机，到北大鸿城的外卖小哥，再到文化路的骑手志愿者——三个驿站、三类群体，指向同一个答案：孝南区暖“新”驿站的真正价值，不仅在于“建起来”让人歇脚，更在于“用起来”让这群“流动力量”成为城市发展的“新引擎”。

　　在“建”的布局上，不采取“一刀切”“一阵风”的做法。孝南区坚持精准施策、因地制宜，围绕商圈市场、交通枢纽、居民小区精准落子，形成“三点联动、全域覆盖”的服务网络。所有驿站统一配备桌椅、空调、直饮机、微波炉、充电插排、应急药箱，同时按需定制——司机之家增设睡眠舱和24小时自助服务，骑手之家融合健康小屋与幸福食堂，让不同群体各取所需。

　　在“管”的机制上，解决“建而不管、管而不畅”的老问题。孝南区实行“白+黑”全天运营，日间志愿者值守，夜间扫码自助，保障服务“不打烊”。“群众点单、驿站派单、部门接单”的闭环机制，通过“码上办”平台、微信群等渠道收集诉求。司机反映睡眠舱不足，迅速新增10个；小哥反映进小区难，社区绘制专属地图、开通绿色通道。截至目前，累计化解各类难题144件。

　　在“用”的实效上，打破“用而不活、单向服务”的固有格局。孝南区不把新就业群体当作被动的“受助者”，而是主动引导他们成为社会治理的“合伙人”。文化路骑手之家的食品安全监督员、北大鸿城的“文明监督员”、首衡城即将建立的流动党员司机群......